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摘要:
构成汽车车身结构的点焊薄壁构件,可以看成是开口截面段和闭口截面段相互穿插组合而成的半闭口截面构件.针对这种构件,基于瓦格纳的翘曲扭转理论,并考虑到点焊薄壁构件焊点处的弹性特性,用一条完整的具有剪切变形特性的"剪切弹簧"来取代构件上的点焊带.通过对这种具有"假想弹簧"的半闭口截面构件的研究,提出了一种分析点焊箱型截面薄壁构件的翘曲扭转的新方法.通过理论值与实验值之间的比较,验证了该方法的精度及合理性,并阐明了扭转刚度对点焊薄壁梁翘曲的影响.此研究同时为今后研究解决实际车体结构的多种约束翘曲问题,打下了良好的理论基础.
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文献信息
篇名 点焊箱型截面薄壁构件的翘曲扭转研究
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 汽车工程 翘曲扭转 薄壁构件 箱型截面梁 点焊
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 基本方法
研究方向 页码范围 56-62
页数 7页 分类号 TG407|TU33+8
字数 4415字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4750.2006.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张立 西安交通大学建筑工程与力学学院 53 284 10.0 15.0
2 裴星洙 西安交通大学建筑工程与力学学院 18 75 5.0 8.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
翘曲扭转
薄壁构件
箱型截面梁
点焊
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
相关基金
教育部留学回国人员科研启动基金
英文译名:the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars, State Education Ministry
官方网址:http://www.csc.edu.cn/gb/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导