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摘要:
该文采用有限元法对液浮摆式加速度计在过载振动复合环境中的动力学特性进行研究,提出一种反映动力学环境下液浮摆式加速度计结构振动特性的误差模型.设计了基于Simulink的复合环境下液浮摆式加速度计测量误差的仿真框图.并对过载振动复合环境下液浮摆式加速度计测量误差进行仿真,得到复合环境下液浮摆式加速度计测量误差的规律.研究表明,液浮摆式加速度计在过载振动复合环境下,因为结构变化而产生了较大的工作误差,这些误差的表现形式相当复杂,在单一环境实验中是无法体现的.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 动力学环境下液浮摆式加速度计建模与仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 交通运输
关键词 液浮摆式加速度计 建模 仿真 过载振动复合环境
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 69-72,126
页数 5页 分类号 U666.12
字数 2455字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2006.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 缪栋 59 382 9.0 17.0
2 彭云辉 19 116 7.0 10.0
3 王跃钢 78 444 12.0 15.0
4 郭志斌 21 81 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
液浮摆式加速度计
建模
仿真
过载振动复合环境
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
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