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摘要:
将能够完全满足模型相似律的离心模型试验方法应用于粉煤灰加筋挡墙研究中.试验基于整体刚性面层加筋土挡墙结构研究了粉煤灰加筋土挡墙的工作机理、筋材中的应变分布、粉煤灰加筋挡墙的变形.结果表明,加筋土挡墙所发生的侧向位移量远小于素土无加筋挡墙的位移量,且加筋层竖向间距越小,加筋层越密,相对侧向位移量越小,加筋效果越明显;因粉煤灰填筑密度较轻,加筋后的挡墙所发生的相对侧向位移量较小,说明加筋效果明显.
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文献信息
篇名 粉煤灰加筋土挡墙工作机理的离心模型试验研究
来源期刊 公路交通科技 学科 工学
关键词 离心模型试验 粉煤灰加筋土挡墙 工作机理 试验研究
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 TU411.93
字数 2426字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢永明 内蒙古工业大学理学院 82 584 14.0 20.0
2 王岚 内蒙古工业大学建筑工程学院 94 511 12.0 17.0
3 崔亚楠 内蒙古工业大学建筑工程学院 68 329 10.0 14.0
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粉煤灰加筋土挡墙
工作机理
试验研究
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大16开
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1984
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