基于概率断裂力学的老龄钢桥使用安全评估

• 作者: 王春生 聂建国 陈惟珍 陈艾荣
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 老龄钢桥 概率断裂力学 疲劳可靠度 概率疲劳剩余寿命 检测间隔
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科
• 页码范围: 102-106
• 页数: 5页
• 分类号: U445.7
• 字数: 2710字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4750.2006.06.018

摘要

我国交通线上存在大量老龄钢桥,这些老龄钢桥承受着日益繁重的交通荷载,其疲劳剩余寿命已受到桥梁管理部门的高度重视.为确保老龄钢桥的使用安全,避免不必要的维护与更换,建立老龄钢桥疲劳剩余寿命与使用安全评估方法十分必要.建立了反映老龄铆接钢桥疲劳破坏机理的脆断和韧断概率失效模型,给出了用于疲劳可靠性分析的极限状态方程,合理确定了随机变量的参数取值.建立了铆接钢桥构件单角钢概率疲劳破坏模型,基于Monte Carlo算法实现了铆接钢桥构件单角钢疲劳断裂失效概率的计算,编制了相应的概率断裂分析程序SAPFF.进而将铆接构件概率断裂模型应用于上海市浙江路桥的时变疲劳可靠度分析,并给出了浙江路桥概率疲劳剩余寿命评估结果与维护对策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈艾荣	同济大学桥梁工程系	249	4454	35.0	52.0
2	陈惟珍	同济大学桥梁工程系	70	1127	20.0	32.0
3	聂建国	清华大学土木工程系	280	7374	47.0	77.0
4	王春生	清华大学土木工程系	85	1365	21.0	35.0