高原冻土隧道支护技术及工艺试验研究

• 作者: 江亦元 王星华
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 高原冻土 隧道 支护技术 工艺 试验研究
• 年，卷（期）: 2006,（8）
• 页码范围: 1339-1343
• 页数: 5页
• 分类号: U459|TU445
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2006.08.022

摘要

昆仑山隧道是青藏铁路550 km连续多年冻土区最长的高原冻土隧道.在高寒缺氧、低气压地区修建铁路隧道所遇到的是全新的技术难题.室内和现场试验及施工结果表明:在多年冻土隧道施工中采用湿喷混凝土支护,使混凝土与冻土围岩黏结牢固,并能保证支护混凝土的质量,证明湿喷混凝土支护在高原多年冻土区隧道施工中是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王星华	中南大学土建学院	181	1740	20.0	31.0
2	江亦元	中南大学土建学院	3	40	3.0	3.0