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摘要:
介绍一种新型的直流调速方法.在车载动力系统中,往往需要使用低电压蓄电池来带动额定电压高的电动机.为了解决这个问题,在直流电动机的驱动中引入了库克电路,用它来调节电枢电压,从而获得宽的调速范围.该文用SABER仿真对升降压调速系统的可行性进行分析,并通过仿真来辅助设计双闭环调速系统的比例、积分参数,最后用实验对该系统进行验证.
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内容分析
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文献信息
篇名 升降压式直流脉宽调速系统设计
来源期刊 电气应用 学科 工学
关键词 SABER仿真 库克电路 双闭环调速 脉宽调速
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 工业控制
研究方向 页码范围 163-166
页数 4页 分类号 TH2
字数 2912字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9560.2006.10.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘和平 重庆大学电气工程学院 157 1334 19.0 27.0
2 高春艳 重庆大学电气工程学院 3 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
SABER仿真
库克电路
双闭环调速
脉宽调速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气应用
月刊
1672-9560
11-5249/TM
大16开
北京市西城区百万庄大街22号
82-341
1982
chi
出版文献量(篇)
8789
总下载数(次)
13
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