石英挠性加速度计误差补偿模型的研究

• 作者: 张鹏飞 龙兴武
• 来源期刊: 传感技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 捷联惯导系统 惯性传感器 石英挠性加速度计 误差补偿模型
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 页码范围: 1100-1102,1170
• 页数: 4页
• 分类号: TH744.5
• 字数: 2071字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-1699.2006.04.043

摘要

为了确保捷联惯导系统中加速度计的性能,研究了CHJN-2A石英挠性加速度计的静态输出特性.通过大量的重复性静态实验测试,分析了石英挠性加速度计的误差来源,并建立了影响导航系统定位精度的主要误差补偿的数学模型.结果表明,CHJN-2A石英挠性加速度计的输出特性具有较好的重复性,可以通过软件进行补偿提高它的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龙兴武	国防科技大学光电科学与工程学院	72	789	16.0	24.0
2	张鹏飞	国防科技大学光电科学与工程学院	29	459	12.0	21.0