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摘要:
裂纹尖端处的应力强度因子是研究裂纹扩展规律的基础,它以数值形式表征了不同裂纹尖端趋向开裂的严重程度.采用有限元方法对车辆荷载和温度作用下沥青加铺层的裂纹应力强度因子进行了分析,研究了沥青加铺层厚度、模量、初始裂纹长度、降温幅度及轴载等参数变化对加铺层裂纹应力强度因子的影响程度,为沥青加铺层防裂设计方法提供必要的理论依据.
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文献信息
篇名 沥青加铺层裂纹尖端应力强度因子分析
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 沥青加铺层 裂纹 应力强度因子
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 建筑·环境·力学
研究方向 页码范围 99-103
页数 5页 分类号 U418.6+7
字数 2907字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2006.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秉纲 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 196 4377 36.0 54.0
2 陈拴发 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 215 2573 24.0 37.0
3 杨斌 广西大学土木建筑工程学院 31 368 13.0 18.0
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1000-582X
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重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
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