沥青混合料的"软化点"与抗车辙能力关系分析

• 作者: 季节 徐世法 王锐英 罗晓辉
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 高温变形 临界温度
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 材料与实验
• 页码范围: 176-178
• 页数: 3页
• 分类号: U414.01
• 字数: 2272字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.05.041

摘要

采用不同软化点的沥青,在不同温度下进行了沥青混合料的车辙试验,分析了不同沥青混合料的抗车辙能力随温度而变化的规律,首次提出了沥青混合料的"软化点",即抗车辙临界温度的概念,并建立了该温度与沥青软化点的关系,为沥青混合料的选择及路用性能评价提供了一种新的途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗晓辉		27	461	10.0	21.0
2	季节		59	832	14.0	28.0
4	徐世法		55	744	13.0	26.0
7	王锐英		9	102	3.0	9.0