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单点交叉口信号实时配时模型及蚂蚁算法
单点交叉口信号实时配时模型及蚂蚁算法
作者:
李文权
颜艳霞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
单点信号配时
通行能力
实时模型
蚂蚁算法
摘要:
以延误时间、停车次数和通行能力作为性能指标,各性能指标的加权系数随交通需求的不同而变化,提出交叉口实时配时,采用一种新型随机搜索思想--蚂蚁优化算法来求解此模型的非线形问题.仿真试验表明,所得结果优于经典方法,降低了交叉口的总延误时间和停车次数,提高了通行能力.
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文献信息
篇名
单点交叉口信号实时配时模型及蚂蚁算法
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
单点信号配时
通行能力
实时模型
蚂蚁算法
年,卷(期)
2006,(11)
所属期刊栏目
智能运输系统与交通工程
研究方向
页码范围
116-119,125
页数
5页
分类号
U491.5+4
字数
4521字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2006.11.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李文权
东南大学交通学院
140
2496
29.0
42.0
2
颜艳霞
东南大学交通学院
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通行能力
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公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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