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摘要:
采用线性力学的方法对发动机连杆轴瓦摩擦损耗导致的疲劳破坏失效问题进行了研究,对微裂纹形成的原因进行了分析,经过试验证明可以通过降低摩擦损耗区内的单位分布能量,以及提高材料抗生成、扩展初始微裂纹的能力的方法来提高连杆轴瓦的使用寿命.
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文献信息
篇名 摩擦损耗对发动机连杆轴瓦寿命的影响
来源期刊 润滑与密封 学科 交通运输
关键词 发动机连杆轴瓦 摩擦损耗 疲劳强度 应力强度系数
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 152-154
页数 3页 分类号 U262.11
字数 3474字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2006.09.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭振杰 21 33 4.0 5.0
5 宋作军 14 21 3.0 4.0
6 张立荣 17 71 5.0 8.0
10 傅道鹏 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机连杆轴瓦
摩擦损耗
疲劳强度
应力强度系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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