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基于TMS320LF2407A的电动汽车控制系统设计
基于TMS320LF2407A的电动汽车控制系统设计
作者:
丁磊
经怀明
原文服务方:
计算机测量与控制
控制器
电子差速
轮毂电机
电动车
摘要:
基于TMS320LF2407 DSP的特点,设计了新的双轮独立驱动电动车控制系统;通过改进软件设计,实现了单电流传感器检测相电流;提出了新的转子位置检测方法;介绍了实用的3.3~5 V接口电路等,实验结果证明了新方案的有效性.
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篇名
基于TMS320LF2407A的电动汽车控制系统设计
来源期刊
计算机测量与控制
学科
关键词
控制器
电子差速
轮毂电机
电动车
年,卷(期)
2006,(11)
所属期刊栏目
工业控制
研究方向
页码范围
1504-1506,1512
页数
4页
分类号
TP2
字数
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1671-4598.2006.11.025
五维指标
作者信息
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经怀明
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3.0
2
丁磊
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轮毂电机
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
主办单位:
中国计算机自动测量与控制技术协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4598
CN:
11-4762/TP
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区阜成路甲8号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
汉
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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