原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
基于TMS320LF2407 DSP的特点,设计了新的双轮独立驱动电动车控制系统;通过改进软件设计,实现了单电流传感器检测相电流;提出了新的转子位置检测方法;介绍了实用的3.3~5 V接口电路等,实验结果证明了新方案的有效性.
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文献信息
篇名 基于TMS320LF2407A的电动汽车控制系统设计
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 控制器 电子差速 轮毂电机 电动车
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 工业控制
研究方向 页码范围 1504-1506,1512
页数 4页 分类号 TP2
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4598.2006.11.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 经怀明 3 26 3.0 3.0
2 丁磊 8 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
控制器
电子差速
轮毂电机
电动车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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