浅埋大跨公路隧道施工过程和支护优化的研究

• 作者: 伍国军 戴永浩 曹传林 郭小红 陈卫忠
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋 大跨隧道 开挖 数值模拟 ABAQUS
• 年，卷（期）: 2006,（9）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1118-1123
• 页数: 6页
• 分类号: U451
• 字数: 4710字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-4548.2006.09.013

摘要

基于沪蓉西八字岭隧道大跨段的工程特点,采用大型非线性有限元软件ABAQUS模拟大跨隧道的开挖和支护全过程,提出优化大拱隧道的衬砌结构形式,取消原有设计的中隔墙.同时开展隧道的现场监控量测,测试结果表明围岩的变形规律和数值分析规律基本一致,但数值分析结果量值略微偏高.本文的研究成果表明:在选择较好的施工工序下,对浅埋大跨四车道公路隧道采用无中隔墙法是可行的,研究成果还将在沪蓉西的其它几座分岔隧道的实践中得到应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈卫忠	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室	160	4821	40.0	61.0
2	郭小红		67	1608	19.0	39.0
3	伍国军	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室	27	701	15.0	26.0
4	戴永浩	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室	20	479	11.0	20.0