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摘要:
土钉支护结构的稳定性取决于土钉与土体结构的相互作用过程.其相互作用过程的特征,一方面是具体包含了众多影响因素,如土体性质、土钉倾角、长度、支护深度等;另一不可忽略的重要方面是各种影响因素在具体开挖设计中的组合方式及其理论分析模型.因此,在理论分析模型方面,应用Sarma所提出的扰动力概念与条分法相结合,建立了考虑条间作用力影响的土钉支护结构稳定分析极限状态方程;在开挖支护设计方面,运用可靠度理论分析了各项设计参数(随机变量)及其组合方式对安全系数与可靠度影响的敏感性,以及安全系数与可靠度的相互关系.结合工程实例展示了理论分析模型的构成及其分析应用.
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文献信息
篇名 基于可靠性分析的基坑土钉支护稳定性
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 土钉支护结构 极限状态 安全系数 可靠性指标
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 480-484
页数 5页 分类号 TU470
字数 4123字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-4548.2006.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗晓辉 华中科技大学土木工程与力学学院 38 512 15.0 21.0
2 李再光 3 54 3.0 3.0
3 何立红 3 34 3.0 3.0
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岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
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