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摘要:
针对大跨径斜拉桥的动力分析特点,研究了基准有限元模型的建立过程和修正策略.通过讨论了恒载初应力效应和几何非线性对大跨斜拉桥动力特性的影响,提出了基于敏感性分析和优化设计原理的有限元模型参数修正方法.并结合工程脉动试验对模型进行修正,结果证明,该方法具有很好的有效性和实用性.
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文献信息
篇名 大跨径斜拉桥动力分析基准有限元模型研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 大跨径斜拉桥 有限元模型 模型修正
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 U448.27
字数 4320字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄新艺 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 8 99 5.0 8.0
2 李岩 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 45 304 10.0 16.0
4 盛洪飞 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 48 654 15.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨径斜拉桥
有限元模型
模型修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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