路基冲击压实的数值模拟分析

• 作者: 张欣 张烽 李小青
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基 冲压 沉降 数值模拟
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 46-48,52
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1
• 字数: 2072字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.04.011

摘要

在分析冲击压路机的工作原理、动力有限元模拟分析原理及冲击荷载特征的基础上,以118工程进场道路高填路基冲击压实工程为例,用瞬态动力学方法对路基冲压过程进行数值模拟分析,得出了一些有益的结论.冲压处理有效加固深度可达1.2～1.8m,可加速填土的固结变形,减小路堤的工后期沉降,提高路基承载力、稳定性和均匀性,说明冲压是一种高效率解决高填路基沉降稳定的有效方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李小青	华中科技大学土木工程与力学学院	70	775	17.0	25.0
2	张欣	华中科技大学土木工程与力学学院	22	241	7.0	15.0
3	张烽	华中科技大学土木工程与力学学院	2	39	2.0	2.0