基于流体体积的两栖车辆阻力并行数值计算

• 作者: 李玉良 潘双夏
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 两栖车辆 流体体积函数 阻力 并行
• 年，卷（期）: 2006,（8）
• 所属期刊栏目: 自动化技术、计算机技术
• 页码范围: 1333-1338
• 页数: 6页
• 分类号: TP301.6
• 字数: 4881字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2006.08.010

摘要

为了在概念设计阶段评价两栖车辆的水上性能,研究了采用流体体积函数(VOF)多相流模型对两栖车辆进行模拟计算的可行性,提出了使网格单元体积变化均匀的混合网格划分方法,比较了并行计算环境下的不同网格分割方法,给出了计算结果收敛的评价指标,并分别采用稳态静网格、瞬态静网格和瞬态动网格三种模型对轮式两栖车辆的阻力进行了计算.结果表明,模拟和试验的误差可控制在10%内,在当前技术条件下瞬态静网格模拟方法是比较可靠的两栖车辆阻力计算方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘双夏	浙江大学机械与能源工程学院	108	2138	28.0	42.0
2	李玉良	浙江大学机械与能源工程学院	10	63	5.0	7.0