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摘要:
针对混凝土翼板设置后张预应力的连续组合梁,建立预应力从梁端混凝土向组合梁全截面传递的力学模型,根据连接件剪切滑移本构关系及预应力束对称截面处的界面滑移为零的边界条件,解得混凝土翼板轴力、钢梁轴力及界面剪力的分布函数,求得组合梁考虑连接件柔性的混凝土有效预压应力.结果表明,影响组合截面内力分布的主要因素是剪力连接件的滑移刚度、预应力束长度及混凝土板与钢梁的轴向刚度比;预应力束越长,界面剪力分布越平缓,界面滑移愈小.
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内容分析
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文献信息
篇名 预应力在钢-混凝土组合梁剪力键中的传递
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 预应力 组合梁 剪力键 滑移
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 U448.35
字数 1809字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴航 57 692 14.0 23.0
2 刘其伟 69 592 13.0 19.0
3 周安 83 701 13.0 22.0
7 周正洋 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
预应力
组合梁
剪力键
滑移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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