客运专线道岔轨距加宽式转辙器动力仿真

• 作者: 徐娟娟
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 道岔 转辙器 动力仿真
• 年，卷（期）: 2006,（z1）
• 所属期刊栏目: 轨道工程
• 页码范围: 185-187
• 页数: 3页
• 分类号: U2
• 字数: 1589字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2006.z1.054

摘要

介绍德国基于动态轨距优化(Kinematic Gauge Optimization)方案设计的FAKOP道岔,针对18号客运专线轨距加宽式转辙器,利用美国动力学软件ADAMS/Rail建立了车辆/道岔转辙器动力仿真模型,对车辆以200 km/h直逆向和80 km/h侧逆向通过道岔轨距加宽式转辙器进行动力仿真分析,并将车辆侧逆向通过18号轨距加宽式道岔和客运专线道岔的动力性能进行比较.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐娟娟	铁道第四勘察设计院线站处	3	15	2.0	3.0