地铁直流电缆放电在线检测中干扰信号的研究

• 作者: 徐鹏 曾奕 江秀臣 沈小军 白建社 达世鹏
• 来源期刊: 高电压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 牵引直流电缆 放电检测 干扰抑制 轨道交通 在线检测
• 年，卷（期）: 2006,（10）
• 所属期刊栏目: 在线监测
• 页码范围: 29-31,45
• 页数: 4页
• 分类号: TM831
• 字数: 2767字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-6520.2006.10.009

摘要

为解决地铁直流电缆电气接线的特殊性而导致其放电检测中存在的大量干扰信号,实验研究了整流装置产生的整流脉冲、机车启动制动产生的电流脉冲、随机性脉冲信号及其它电子设备产生的窄带信号等干扰信号的特征.研究表明,并联的被测电缆上均存在很好的整流脉冲干扰周期性和规律性;窄带干扰和机车反馈电流脉冲干扰幅值大但其频谱较低(＜2MHz);随机脉冲干扰信号虽具有不确定性,但其重复率与电缆放电的重复率存在数量级差别.根据干扰信号特征提出了可行的抗干扰措施,为检测地铁直流电缆放电奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江秀臣	上海交通大学电气工程系	305	4849	36.0	54.0
2	曾奕	上海交通大学电气工程系	76	1273	20.0	33.0
3	徐鹏	上海交通大学电气工程系	17	83	6.0	8.0
4	沈小军	上海交通大学电气工程系	7	60	4.0	7.0
5	白建社	上海交通大学电气工程系	6	43	4.0	6.0
6	达世鹏		7	34	4.0	5.0