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摘要:
分析了目前桥梁设计方法存在的问题,在寿命周期成本分析的基础上,提出了一种新的基于桥梁性能的桥梁全寿命设计方法和思路,即在满足桥梁服务水平的前提下,以桥梁寿命周期成本最小为优化目标对设计方案进行评估.研究了桥梁寿命周期成本的组成,并以此建立混合寿命周期成本优化模型,通过优化分析,得到最优的桥梁设计方案.通过算例研究,验证了该方法的有效性.该方法的实现不仅能保证桥梁提供长期稳定的服务水平,而且能起到控制长期投资、减小对社会不利影响的目的.
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内容分析
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文献信息
篇名 桥梁全寿命设计方法框架性研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 寿命性能 全寿命设计 寿命周期成本分析方法 服务水平
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 44-49
页数 6页 分类号 U442
字数 3493字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵旭东 湖南大学桥梁工程研究所 237 2551 27.0 42.0
2 彭建新 湖南大学桥梁工程研究所 7 153 5.0 7.0
3 晏班夫 湖南大学桥梁工程研究所 28 302 7.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
寿命性能
全寿命设计
寿命周期成本分析方法
服务水平
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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0451-0712
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大16开
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