德国高速铁路轨道技术简介

• 作者: 芮东升 赵陆青
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 高速铁路 轨道
• 年，卷（期）: 2006,（z1）
• 所属期刊栏目: 轨道工程
• 页码范围: 144-146
• 页数: 3页
• 分类号: U2
• 字数: 2318字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2006.z1.042

摘要

郑西客运专线是我国首批开工建设的速度目标值350 km/h的高标准客运专线之一,加强对德国高速铁路技术的学习与探讨,以便于在以后的工作中提高设计与创新.介绍德国高速铁路轨道类型和技术特点,阐述轨道设计理念和理论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵陆青	铁道第三勘察设计院线路处	9	51	4.0	7.0
2	芮东升	铁道第三勘察设计院线路处	2	21	2.0	2.0