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摘要:
为探讨油石比和空隙率对沥青混合料高温性能的影响,对AC-20改进型沥青混合料进行单轴静载蠕变试验研究.结果表明:流变时间Ft值与混合料高温稳定性有较好的相关性,Ft值越大,混合料的高温抗变形能力越好;柔量~时间半对数曲线直线部分的截距a值和斜率m值越大,混合料的高温性能越差,相关性相对较差;当空隙率大于4%时,空隙率越小,混合料高温性能越好;在最佳油石比下,混合料具有较好的高温性能.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沥青混合料高温性能的流变指标评价
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 单轴静载蠕变试验 空隙率 油石比 流变时间
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 145-148
页数 4页 分类号 U414.03
字数 2077字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.07.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晓明 东南大学交通学院 552 11109 50.0 73.0
2 张久鹏 东南大学交通学院 15 504 13.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
单轴静载蠕变试验
空隙率
油石比
流变时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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