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摘要:
介绍了一种新型的桥头跳车处治方法--楔形柔性搭板处治技术,系统阐述了该种方法的加固机理、技术特点、结构型式和施工工艺,并将其应用于靖王高速公路砂性黄土填料的台背跳车处理中.工程实践表明,楔形柔性搭板能明显提高砂性黄土填料的整体性和强度,增强路基的刚度;同时,能较好地协调桥台和路堤的沉降差,防治桥头跳车病害的发生.且大大减小工程造价,经济效益明显.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 路桥过渡段楔形柔性搭板处治技术
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 路桥过渡段 楔形柔性搭板 土工格室 砂性黄土 桥头跳车
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 73-77
页数 5页 分类号 U443.82
字数 3901字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宏光 长安大学公路学院 20 274 8.0 16.0
2 谢永利 长安大学公路学院 287 5024 39.0 55.0
3 杨晓华 长安大学公路学院 157 2375 27.0 44.0
4 俞永华 10 363 10.0 10.0
8 李新伟 长安大学公路学院 7 114 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
路桥过渡段
楔形柔性搭板
土工格室
砂性黄土
桥头跳车
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
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