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摘要:
日本面积只有37.8万平方公里,仅相当于中国云南省的面积。但1.23亿人中的80%居住在城市,而且平均每两人就拥有一辆车。人口密度之大,拥有汽车的数量之多,绝非世界上一些国家可比拟。走在东京的街头,感觉马路不如北京的宽阔,车道也比北京的窄,路上没有自行车专用道。但交通显得并不十分拥堵无序。那么人与车、车与路的矛盾是如何解决的呢?
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轨道交通
土地利用
综合开发
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综述
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 感受日本交通
来源期刊 驾驶人心理 学科 经济
关键词 交通 日本 感受 自行车专用道 人口密度 云南省 面积 北京
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41
页数 1页 分类号 F5
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研究主题发展历程
节点文献
交通
日本
感受
自行车专用道
人口密度
云南省
面积
北京
研究起点
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期刊影响力
驾驶人心理
月刊
天津市武清开发区广源道1号
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