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摘要:
铁路客运专线由于设计列车运行时度超过200 km以上,对路堤、路堑以及各种构造物的过渡段提出了更高的要求,对目前客运专线各种过渡段的施工进行了一些技术性的研究.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 铁路客运专线过渡段施工技术研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路客运专线 过渡段 施工技术 研究
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 U2
字数 6942字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2006.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘彬 4 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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铁路客运专线
过渡段
施工技术
研究
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