基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在交通地理信息系统(GIS-T)和智能交通系统(ITS)中,单源最短路径问题是一个研究热点.该文总结了已有的层次空间推理过程,针对交通网络,运用了限制搜索区域策略和比较策略,提出了新的层次空间推理过程,寻找更为可靠的入口,以便搜索到更可靠的最优路径,保证层内最优路径搜索的高效率,进一步提高了最优路径算法的可靠性,并对算法的效率进行了必要的分析.
推荐文章
交通网络最优路径搜索的蚁群算法
蚁群优化算法
最优路径
最优路径搜索
信息素
动态交通网络中最优路径查找算法
最优路径
速度模式
道路网络
A*算法
交通网络最优路径问题分类研究
智能交通
交通网络的分类
路径决策的分类
路径目标函数的分类
基于可靠性的随机交通网络约束最优路径问题
智能交通
随机网络
最优路径
资源约束
可靠性
分支定界
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于层次空间推理模型的交通网络最优路径算法
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 层次空间推理 交通网络 最优路径 平面算法 入口
年,卷(期) 2006,(20) 所属期刊栏目 人工智能及识别技术
研究方向 页码范围 207-209
页数 3页 分类号 TP18
字数 3859字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2006.20.077
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 师军 陕西师范大学计算机科学学院 42 566 11.0 23.0
2 李建元 陕西师范大学计算机科学学院 6 78 5.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (27)
同被引文献  (43)
二级引证文献  (163)
1999(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2008(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2009(10)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(7)
2010(13)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(9)
2011(16)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(14)
2012(16)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(15)
2013(15)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(13)
2014(28)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(22)
2015(19)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(16)
2016(16)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(16)
2017(22)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(22)
2018(14)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(14)
2019(13)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(13)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
层次空间推理
交通网络
最优路径
平面算法
入口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导