新建时速200 km客货共线铁路车站分布的研究

• 作者: 朱家荷 胡晓勇 黄建苒 龚增进
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客货共线铁路 车站 分布 研究
• 年，卷（期）: 2006,（z1）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 259-261
• 页数: 3页
• 分类号: U2
• 字数: 2981字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2006.z1.077

摘要

根据新建时速200 km客货共线铁路的特点,结合我国国情、路情,以双线铁路最大客货行车量110～130对/d的能力水平为目标,采用"直接计算法",在不同的客货列车构成、追踪列车间隔时间、纵断面类型等条件下,研究能力需求与越行站分布的关系以及站间的经济距离,提出新建时速200 km客货共线铁路车站(越行站)分布的时分标准及纳规建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚增进		4	37	4.0	4.0
2	黄建苒		2	10	2.0	2.0
3	朱家荷		6	107	5.0	6.0
4	胡晓勇		1	4	1.0	1.0