基于二次调节的专用车桥加载试验系统特性分析

• 作者: 叶正茂 张辉 李洪人 韩俊伟 齐潘国
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 工学
• 关键词: 二次调节 键合图 模拟加载 耦合 转矩补偿 车桥
• 年，卷（期）: 2006,（8）
• 所属期刊栏目: 液压气动与专机
• 页码范围: 104-107,147
• 页数: 5页
• 分类号: TP2
• 字数: 2573字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2006.08.038

摘要

建立了二次调节模拟加载系统的功率键合图数学模型,利用该模型对系统特性进行了仿真分析,仿真结果与试验结果基本一致,说明键合图数学模型有效.仿真及试验均表明,系统稳态控制精度较高,但驱动单元与加载单元存在耦合,影响了系统的动态特性.针对系统的耦合问题,采用转矩补偿解耦方法进行了解耦试验,试验结果表明,该方法有较好的解耦效果.本文的研究成果已成功应用于实际的基于二次调节的专用车桥加载试验系统中,使系统的性能得到进一步提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李洪人	哈尔滨工业大学电液伺服仿真及试验系统研究所	67	1297	20.0	33.0
2	张辉	哈尔滨工业大学电液伺服仿真及试验系统研究所	67	469	12.0	18.0
3	韩俊伟	哈尔滨工业大学电液伺服仿真及试验系统研究所	165	1961	23.0	35.0
4	叶正茂	哈尔滨工业大学电液伺服仿真及试验系统研究所	29	476	12.0	21.0
5	齐潘国	哈尔滨工业大学电液伺服仿真及试验系统研究所	5	47	4.0	5.0