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摘要:
运用交通供需均衡理论,对安新高速公路影响区域改扩建期间的交通需求进行预测,确定施工期间安新高速公路服务水平,设计并论证"行车不分流"交通组织方案的可行性,并对选定的交通组织方案的实施进行详细设计.同时,确定了紧急救援系统的构成及应急处理方案.
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文献信息
篇名 安新高速公路改扩建工程交通组织研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 改扩建工程 服务水平 行车不分 交通组织 紧急救援系统
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 135-137
页数 3页 分类号 U418.8
字数 3524字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.10.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王淼 河南省高速公路发展有限责任公司安新改建工程项目部 2 47 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
改扩建工程
服务水平
行车不分
交通组织
紧急救援系统
研究起点
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