铁路10 kV自闭/贯通线路行波故障测距技术

• 作者: 徐丙垠 李京 索南加乐 薛永端 陈平 陈羽
• 来源期刊: 电力系统自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 故障测距 铁路电力系统 自闭/贯通线路 行波
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 研制与开发
• 页码范围: 68-73
• 页数: 6页
• 分类号: TM711|U224
• 字数: 4712字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1026.2006.05.015

摘要

对于铁路10 kV自闭/贯通线路,阻抗测距原理和基于线路监控终端的定位方法尚不能可靠、准确地确定故障(特别是小电流接地故障)位置.根据故障行波特征及其在线路中的传播规律,提出了利用故障产生的电压行波信号线模分量,基于双端原理测量短路和接地等故障距离的新模式,分析了实际应用中面临的关键技术及检测可靠性.应用该方法的测距系统已在现场进行人工接地试验,并投入试运行,效果良好.