混合电动汽车再生制动能量控制系统设计

• 作者: 姚国春 张维刚 朱小林 杨卫列
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: CAN总线 混合电动汽车 再生制动 能量回收 控制系统
• 年，卷（期）: 2006,（7）
• 所属期刊栏目: 工业控制
• 页码范围: 905-908
• 页数: 4页
• 分类号: TP2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-4598.2006.07.024

摘要

混合电动汽车是目前技术条件下解决能源危机和环境保护的最佳汽车技术解决方案,而再生制动是电动汽车独有的节能环保技术;利用自主开发的CAN总线智能模块和嵌入式微计算机主控模块,组成了混合动力电动汽车的再生制动能量回收控制系统,运用相应的控制策略设计能量系统控制程序,实现了电动汽车上再生制动能量控制;经过上车的实际使用表明,控制系统运行良好,并能大大提高能量利用率,配备该系统后可比未配置该系统前节能达20%以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚国春	清华大学电机工程与应用电子系	4	17	3.0	4.0
2	张维刚	清华大学电机工程与应用电子系	6	77	5.0	6.0
3	杨卫列		3	12	2.0	3.0
4	朱小林		5	55	3.0	5.0