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摘要:
沥青混凝土中掺加纤维能显著地提高沥青混凝土的路用性能,提高路面的抗水侵害能力,提高路面的高温稳定性以及减少路面的反射裂缝.试验讨论了聚酯纤维与聚丙烯腈纤维对沥青混合料的路用性能的影响.结果表明,掺加0.25%聚酯纤维及0.3%聚丙烯腈纤维,沥青混合料的稳定度提高约20%~30%,残留稳定度达到90%以上,动稳定度提高3倍左右.
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性能对比
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文献信息
篇名 纤维增强沥青混凝土路用性能研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 纤维沥青混凝土 路用性能 增强机理
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 148-152
页数 5页 分类号 U414.01
字数 2637字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.02.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙家瑛 92 872 16.0 27.0
2 任传军 同济大学环境材料研究所 5 75 5.0 5.0
3 施惠生 同济大学环境材料研究所 238 3738 31.0 48.0
4 戴亚英 14 106 6.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
纤维沥青混凝土
路用性能
增强机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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