原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
文中以典型的舰舷结构为对象,利用非线性有限元程序LS-DYNA中的ALE算法对高速侵彻体(EFP)与水下爆炸波耦合作用舰舷结构的四种不同工况进行了数值模拟与分析.结果表明,高速侵彻体作用后舰舷结构的破坏形式比较复杂;爆炸波作用下舰舷结构的总体加速度与舷侧板后的骨架有很大关系;爆炸波作用后舰舷结构的骨架有较大的塑性变形;骨架的存在提高了舰舷结构的局部刚度,从而抑制了局部位移.
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文献信息
篇名 高速侵彻体与水下爆炸波对舰舷结构耦合作用的数值模拟研究
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 高速侵彻体 水下爆炸波 耦合作用 数值计算
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 弹药技术(4)
研究方向 页码范围 578-581
页数 4页 分类号 O383.3|U661.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2006.02.183
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱建平 南京理工大学机械工程学院 85 360 10.0 15.0
2 申屠德忠 南京理工大学机械工程学院 6 25 2.0 4.0
3 吕锦锋 南京理工大学机械工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速侵彻体
水下爆炸波
耦合作用
数值计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
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28550
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