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摘要:
蓄电池剩余容量为电动汽车可持续行驶提供有力的判据,因此,对它的准确估计具有重要意义.该文利用BP神经网络对剩余电量进行预测,采用试错法确定隐层节点数,尺度化共轭梯度反向传播算法对网络进行训练.通过对仿真结果的分析,发现网络出现了过拟合现象;通过引入BP网络学习能力和泛化能力的不确定关系,尝试建立新的网络;并对误差进行比较,取得最佳的泛化能力;进而对网络进行验证,证明新的网络是成功的.最后对进一步的研究提供思路.
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文献信息
篇名 电动车用MH-Ni电池剩余电量的预测研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 尺度化共轭梯度反向传播算法 过拟合 剩余电量 网络
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 211-214
页数 4页 分类号 TP391.9|TM912
字数 3317字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2006.03.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦慧敏 湖南大学现代车身技术教育部重点实验室 2 23 2.0 2.0
2 余群明 湖南大学现代车身技术教育部重点实验室 28 319 11.0 17.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
尺度化共轭梯度反向传播算法
过拟合
剩余电量
网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
相关基金
教育部留学回国人员科研启动基金
英文译名:the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars, State Education Ministry
官方网址:http://www.csc.edu.cn/gb/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导