钢-混凝土组合脊骨梁中大悬臂挑梁荷载分布的空间有限元分析及简化计算研究

• 作者: 张阳 昌颖 邵旭东
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合结构 脊骨梁 荷载分布 有限元法 弹性支承连续梁 等效荷载
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: U441.2
• 字数: 3139字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.01.002

摘要

首先采用空间有限元方法,对长沙市洪山大桥的钢-混凝土组合脊骨主梁中大悬臂钢挑梁间的荷载分布规律进行了计算分析,并探讨了荷载作用位置对挑梁荷载分布的影响,得出钢挑梁荷载分布可以采用3片梁分析模型进行计算的结论;然后提出了考虑挑梁刚度沿其纵向变化和混凝土行车道板受钢箱梁约束程度影响的弹性支承连续梁平面简化算法来分析挑梁间的荷载分布,并将沿横桥向布置的多排车轮荷载用一个等效集中荷载代替.对比分析表明平面简化算法具有较高的精度,简单可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张阳	湖南大学土木工程学院	60	346	10.0	16.0
2	邵旭东	湖南大学土木工程学院	237	2551	27.0	42.0
3	昌颖	湖南大学土木工程学院	5	24	3.0	4.0