高速公路沥青面层设计、施工工艺与质量控制

• 作者: 吴少鹏 李新平 胡德民 陈先仿
• 来源期刊: 武汉理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 沥青面层材料 优化设计 施工工艺 施工质量
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑
• 页码范围: 34-37
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2557字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-4431.2006.02.011

摘要

通过马歇尔设计方法和Superpave设计方法进行沥青混合料设计,应用3种不同的级配合成曲线对配合比进行优选,分别是级配偏上限、级配中值、级配偏下限,同时吸收Superpave级配设计的优点,对级配禁区进行分析.沥青用量采用马歇尔击实或旋转压实进行优选,同时亦采用二者进行双控,确保沥青路面在高温季节行车荷载的作用下不产生车辙,泛油等病害.通过路面试验段现场研究,提出了沥青面层实际施工的摊铺和碾压施工工艺,建立和完善了路面施工质量控制以及质量保证措施和手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李新平	武汉理工大学土木工程与建筑学院	94	1136	19.0	30.0
2	吴少鹏	武汉理工大学土木工程与建筑学院	171	1938	25.0	35.0
3	陈先仿		4	21	2.0	4.0
4	胡德民		1	6	1.0	1.0