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摘要:
目前,我国沥青混凝土路面早期损坏现象十分普遍,很多道路通车不到2年便开始出现破坏,远远没有达到其设计使用年限.结合已有的设计方法和研究成果,提出了一种考虑剪切强度并适用于重交通的柔性路面结构设计方法.此外,提出一些相应的新的施工工艺.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重交通柔性路面结构设计与施工
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青混凝土路面 设计方法 施工
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 301-307
页数 7页 分类号 U416.221
字数 7170字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.z1.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡小弟 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 18 827 15.0 18.0
2 黄小军 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青混凝土路面
设计方法
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
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28
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