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摘要:
粘结是桥面防水材料的重要性能之一,直接关系到桥面铺装的层间稳定性.通过拉拔试验,对防水材料粘结性能进行研究,试验结果表明,不同材料的粘结强度差异明显,层间薄弱面位于防水层与桥面混凝土间;随着温度的升高,材料的粘结强度显著降低;粘结强度随时间变化的规律,呈指数函数关系;混凝土表面状况不同,粘结强度也不同,粘结强度与摩擦系数的关系表现为非线性多项式函数关系;防水材料在破坏后的愈合能力,对于卷材防水层,只有其原始状态下的一半多;而涂膜类防水层则在拉裂后几乎失去粘结力.
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文献信息
篇名 桥面防水材料粘结性能研究
来源期刊 工业建筑 学科 工学
关键词 桥面 防水材料 粘结性能
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-89
页数 3页 分类号 TU3
字数 2750字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-8993.2006.11.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴建中 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 83 736 14.0 22.0
2 张嘉林 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 3 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥面
防水材料
粘结性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业建筑
月刊
1000-8993
11-2068/TU
16开
北京市海淀区西土城路33号
2-825
1964
chi
出版文献量(篇)
10206
总下载数(次)
25
总被引数(次)
106752
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