广珠西线珠江大桥的施工控制

• 作者: 李静 王卫锋 苏堪祥 颜全胜
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 珠江大桥 参数识别 相对立模标高 施工控制 温度影响
• 年，卷（期）: 2006,（z2）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 233-236
• 页数: 4页
• 分类号: U448.35
• 字数: 3470字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.z2.002

摘要

采用先按规范和设计图纸取值计算桥梁结构理想状态,后根据实测结果进行参数识别修正模型参数的方法,较好地预测施工阶段的立模标高.采用相对立模标高较好地解决了温度变化对主梁标高的影响.此方法应用于珠江大桥的监控过程中,确保了合拢精度,使成桥后的结构线形和内力满足设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜全胜	华南理工大学交通学院	110	845	15.0	24.0
2	王卫锋	华南理工大学交通学院	94	988	16.0	28.0
3	李静	华南理工大学交通学院	73	572	14.0	21.0
4	苏堪祥		4	19	2.0	4.0