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摘要:
在排队系统的设计或运营管理中,需要考虑顾客和服务双方的利益,以便在某种合理指标上使系统达到最优.该文以此作为理论依据,建立了门限优先级系统的费用模型.运用排队理论建立的仿真模型对门限优先级系统的费用问题进行了量化分析.结果表明:随着服务率的增加,由于信元的逗留时间及丢失率减小,与之对应的排队损失费也随之减小,但同时服务费在增加;系统总费用有它的最小值,这时对应的服务率是最优值.这种分析方法在排队系统的设计中具有重要的参考价值.
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文献信息
篇名 门限优先级系统的费用优化问题
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 门限 优先级 费用 仿真
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 优化仿真
研究方向 页码范围 161-163
页数 3页 分类号 TP393.0
字数 2227字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2006.11.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹炬 华中科技大学数学系 46 435 12.0 19.0
2 王华梅 华中科技大学数学系 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
门限
优先级
费用
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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43
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127174
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