基于PID的汽油机怠速控制策略

• 作者: 蔡昌贵 黄韶炯
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 工学
• 关键词: 能源与动力工程 汽油机 试验 怠速 PID控制
• 年，卷（期）: 2006,（9）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 144-146
• 页数: 3页
• 分类号: TK4
• 字数: 2068字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2006.09.047

摘要

汽车用汽油机怠速运行工况十分复杂,从控制理论上讲,怠速过程具有显著的非线性、时变性和不确定性,因而难以建立精确的数学模型.应用PID控制方法对汽油机怠速进行了研究,此方法的显著特点是应用PID控制器对控制目标建立数学模型.为此,应用PID控制的怠速实验结果与开环怠速控制的实验结果进行了对比.结果表明,怠速PID控制方法应用于车用汽油机怠速控制是可行的,而且比开环控制更加有效,并在目前电控汽油机上得到了实际验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄韶炯	中国农业大学工学院	11	79	5.0	8.0
2	蔡昌贵	中国农业大学工学院	3	27	2.0	3.0