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摘要:
运用矩阵分析法分析货车周转时间的影响因素,运用灰色关联分析法对各因素间的主次关系作了定量研究,从中得出结论:与货车周转时间关联最紧密的因素是停时、中时;客观因素全周距增幅较大,这是导致近2年来货车周转时间较历史最好水平延长的主要原因;货物列车旅行速度呈缓步提高趋势,中时、停时呈缩短趋势,在一定程度上抑制了周时的上升速度,这是以后提高车辆周转速度的主要途径.
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文献信息
篇名 影响铁路货车周转时间的机理分析
来源期刊 重庆工学院学报 学科 交通运输
关键词 货车周转时间 矩阵分析法 灰色关联分析法
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 科技动态
研究方向 页码范围 153-156
页数 4页 分类号 U29
字数 3183字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2006.05.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王慈光 西南交通大学交通运输学院 95 1586 24.0 34.0
2 张展杰 西南交通大学交通运输学院 6 56 4.0 6.0
3 安娜 西南交通大学交通运输学院 6 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2004(1)
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
货车周转时间
矩阵分析法
灰色关联分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
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41083
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