"服务品牌":商用车竞争新标杆

• 来源期刊: 运输经理世界
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 120-121
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

由于产品同质化趋势明显,营销战略呈现多元化,一些有先见明的商用车厂商已经在整体品牌形象推广的基础上实施服务品牌塑造和推广,服务品牌将成为企业的核心竞争力. 当今汽车工业发展的重要特征之一就是产品同质化,尤其对于商用车而言,配置和性能等方面的差异越来越小,品牌的价值体现越来越大.长期处于被动消费状态的中国汽车消费者,目前基本还谈不上品牌忠诚度,这对汽车企业在中国树立全新品牌形象既是很好的机遇,也是巨大的挑战.在这种市场背景下,提高品牌忠诚度、提升品牌价值的核心是营销的重点,而靠价格和市场战略竞争,对于商用车市场及营销表现,尤其像中重卡等车型来说.的确已不是什么"得力"的手段.差异化的营销,从2005年市场表现来看,主要体现在服务战略的竞争.协同产品品牌和整体形象品牌战略,已成为厂商角逐商用车市场克敌制胜的关键. 服务营销渐成制胜规则 "商用车卖服务",这个商用车市由隐性到显性的规则,在2005年得到进一步的印证.当乘用车市场正为降价促销及所谓的"金牌服务"、"放心服务"打得不可开交的时候,商用车市场则掀起新一轮"货真价实"的服务战. 北汽福田的服务理念应当说在同行中已经占据了制高点,2005年,福田公司创新地提出:"服务创造价值",欧曼全年服务方针还提出"满意360,服务中国欧曼行"的理念.