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摘要:
在MM-1000型摩擦试验机上对车轮钢和高磷铸铁闸瓦、H300 制动盘和HZ408闸片的制动颤振问题进行了试验,研究了制动初速度、制动压力对颤振的影响,分析了摩擦力-速度负斜率对制动颤振的影响.结果表明,制动初速度对制动颤振有较大影响,制动初速度越大,制动颤振的强度就越大;摩擦力-速度负斜率数值大小对制动颤振没有明显的影响,说明摩擦力-速度负斜率关系不是制动颤振产生的根本原因.
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文献信息
篇名 制动颤振的试验研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 颤振 振动 摩擦 制动
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 12-14,32
页数 4页 分类号 TH117.1
字数 2597字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2006.10.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周仲荣 西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所 207 3362 30.0 44.0
2 曾京 西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所 225 3328 32.0 46.0
3 陈光雄 西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所 142 1851 24.0 34.0
4 戴焕云 西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所 92 1133 18.0 30.0
5 梁爽 西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所 11 34 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
颤振
振动
摩擦
制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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