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摘要:
黄土是一种具有大孔隙和湿陷性的特殊粘性土.由于其特殊的工程性质.容易使路基产生垂向的局部沉陷和不均匀沉降.从而造成路面结构层断裂.产生裂缝.严重的还会导致路基大面积沉陷、桥梁等构造物基础的变形破坏.影响公路的使用功能.缩短公路的使用寿命等。在黄土路基上修建高等级公路.需要认真研究和解决的主要问题是消除黄土的湿陷性以及提高地基承载力。强夯法利用其强大的夯击能够有效的消除黄土的湿陷性.减小湿陷性黄土地基的后期沉降量.从而有效提高地基的强度。
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文献信息
篇名 承秦公路某路段强夯法施工方案优化设计
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 高等级公路 强夯法 优化设计 施工方案 湿陷性黄土地基 黄土路基 地基承载力 路段
年,卷(期) 2006,(12A) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-79
页数 2页 分类号 U412.363
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1 张进宁 3 4 1.0 2.0
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高等级公路
强夯法
优化设计
施工方案
湿陷性黄土地基
黄土路基
地基承载力
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研究起点
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期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
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