旧水泥混凝土路面MHB碎石化后强度机理分析

• 作者: 张玉宏 李昶 王松根 黄晓明
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多锤头破碎机 水泥混凝土路面 碎石化 强度机理 咬合嵌挤理论
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 95-100
• 页数: 6页
• 分类号: U418.8
• 字数: 5091字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.12.022

摘要

多锤头破碎机(Multiple-Head Breaker, 简称 MHB),是我国近年来日益广泛应用的一种旧水泥混凝土路面碎石化设备,其相应工艺也越来越完善.但经MHB碎石化后,碎石化层的粒径分布状况及其强度形成原理仍没有被深入分析.首先,从碎石化层的成型开始,通过外观界定,分析了碎石化后水泥混凝土板块各粒径分布层的强度形成原理,提出了咬合嵌挤理论.最后,对碎石化后水泥混凝土层的路面结构功能定位提出了对比分析结论,认为碎石化层可以直接作为新加铺沥青混凝土路面结构的基层或底基层,能满足新加铺路面结构的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明		552	11109	50.0	73.0
2	李昶		39	652	14.0	25.0
3	王松根		36	678	14.0	26.0
4	张玉宏		13	262	6.0	13.0