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摘要:
把拓扑优化设计理论引入某电动改装车的承载式车身设计,利用先进的有限元分析软件,在电动改装轿车车身结构拓扑优化分析中实现了多工况、多状态变量条件下的拓扑优化设计,确定了下车身的最佳结构方案,进而在此基础上建立了新的有限元模型,并进行了模态、刚度和强度分析,设计出最终的下车身改造结构.
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文献信息
篇名 电动改装轿车车身结构拓扑优化分析
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 电动车 车身结构 拓扑优化 有限元
年,卷(期) 2006,(23) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 2522-2525
页数 4页 分类号 U4
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2006.23.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高云凯 92 1028 17.0 28.0
2 孟德建 55 426 10.0 19.0
3 姜欣 4 104 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (12)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (66)
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1997(1)
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2003(1)
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2006(0)
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2008(10)
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2011(37)
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2012(62)
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2013(57)
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2015(86)
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2019(58)
  • 引证文献(2)
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2020(22)
  • 引证文献(2)
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研究主题发展历程
节点文献
电动车
车身结构
拓扑优化
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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