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摘要:
对顶部两层钢框架的高耸筒体塔台结构在地震作用下的动力特性与反应,从模型振动台试验和有限元计算两方面进行了研究.对一个1∶30比例的机场控制塔台模型进行了振动台模拟地震试验,根据试验结果,通过相似关系得到原型结构在地震作用下的动力特性与反应.同时,应用结构有限元分析程序对模型及原型结构进行动力计算,并将两种结果进行比较分析.
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文献信息
篇名 高耸塔台结构地震模拟振动台试验研究及有限元分析
来源期刊 工业建筑 学科 工学
关键词 机场控制塔台 高耸结构 振动台 有限元分析
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 现代钢结构
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 TU27
字数 4274字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-8993.2006.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李爱群 东南大学土木工程学院 571 9314 47.0 71.0
2 杜东升 东南大学土木工程学院 16 149 8.0 11.0
3 娄宇 58 403 11.0 18.0
4 李培彬 21 127 8.0 10.0
5 石启印 东南大学土木工程学院 14 120 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场控制塔台
高耸结构
振动台
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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工业建筑
月刊
1000-8993
11-2068/TU
16开
北京市海淀区西土城路33号
2-825
1964
chi
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