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摘要:
凸轮传动系统主要被应用于机械控制系统,控制精度是其机构设计的重点.从动件运动时产生的冲击和振动会造成凸轮机构传动精度的降低,使凸轮传动系统产生失效.以内燃机的配气系统为例讨论了凸轮机构的优化设计问题,建立了数学模型.
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文献信息
篇名 凸轮机构的抗振性设计
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 凸轮曲线 运动方程 残留振动特性
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 TH112.2
字数 1757字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0794.2006.12.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱瑞明 东南大学机械工程学院 60 416 12.0 17.0
2 胡昌军 20 63 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
凸轮曲线
运动方程
残留振动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
总被引数(次)
87205
论文1v1指导